据路透社报道股票融资公司门户，美国总统特朗普周二表示，他放弃了此前对所有通过霍尔木兹海峡运输的货物征收20%费用的想法，将转而与海湾国家达成贸易和投资协议。
当地时间7月14日，特朗普在社交媒体平台“真实社交”上发文称，基于与中东各国领导人富有成效的磋商，他决定取消“20%美国补偿费”的做法，改为由各海湾国家与美国签订贸易和投资协议、开展对美投资。
特朗普没有提及对海湾国家的任何承诺，仅“投资规模将非常庞大，同时也会极大造福这些国家及其长远发展。”
“众所周知，已有国家创下历史最高规模的对美美元投资，而新一轮投资将进一步刷新这一纪录。大量工厂、厂房与设备将以前所未有的规模落地美国，为美国新增数百万个高薪优质工作岗位！”他补充道。
特朗普在帖文中还称，“得益于美国军队的强大力量，石油正以前所未有的规模顺畅流通”，霍尔木兹海峡如今对所有船只保持开放，但伊朗除外。
炒股配资加杠杆据路透社报道，周二在对记者发表讲话时说，特朗普还称，他认为任何人都不应该能够向通过霍尔木兹海峡的船只收取费用。
元股证券:ygzq.hk“我认为任何人都不应该有权收取费用，”他说，“我不喜欢收费的概念，但与此同时，我们为全世界保护这条海峡是不公平的。”
就在前一天，特朗普发文表示，拟对所有经由霍尔木兹海峡运输的货物征收20%费用，以补偿美国为保障这一全球高危水域安全所付出的全部必要成本，引发巨大争议。
彭博社称，这相当于满载石油的超大型油轮需支付约3000万美元，一名不愿透露姓名的船长将这种收费比作“拦路抢劫”。
国际海事组织一名发言人在特朗普发表收费言论后表示，在霍尔木兹海峡强制收费没有任何法律依据，该组织“坚决反对在用于国际航行的海峡收取通行费”。
北欧美国油轮有限公司首席执行官赫比约恩·汉松接受美国消费者新闻与商业频道采访时说，特朗普政府此举根本“不切实际”。
他进一步指出，在霍尔木兹海峡收取通行费不仅影响原油进口国和出口国，也会通过通胀传导对收取费用的国家产生反噬。“霍尔木兹海峡以外的国家在受苦，美国也将受苦。”
英国天空新闻网14日刊文称，特朗普征收20%“补偿费”的表态，可谓本轮冲突中最令人困惑的一招，这等于变相承认了向通行该海峡的船只收费的“合法性”。
伊朗外长阿拉格齐13日就曾发文嘲讽，“美国总统说得对。无论谁为通过霍尔木兹海峡的商船提供安全保障，都应为此获得补偿。但伊朗一直是该海峡的守护者，并将永远如此。”
他还说，特朗普要求的“20%太高了”，伊朗的收费更“公道”。据知情人士透露，伊朗此前每航次临时收取的费用约200万美元。
英媒称，这看起来就是由全球最富裕国家发明的一种勒索手段，且几乎违背了除伊朗以外整个世界的意见，包括他自己最核心的幕僚。
美国国务卿鲁比奥与防长赫格塞思此前均曾表示，向通行霍尔木兹海峡的船只收费是不可接受的，“毫无疑问，他们的公关团队眼下正绞尽脑汁，试图炮制出一套说辞，以便从这尴尬立场中金蝉脱壳。”
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