8月14日，广联航空盘中下跌2.02%，截至13:07，报23.79元/股，成交1.99亿元，换手率3.20%，总市值77.96亿元。
资金流向方面，主力资金净流出1376.32万元，特大单买入597.16万元，占比3.00%，卖出1094.45万元，占比5.49%；大单买入2950.26万元，占比14.81%，卖出3829.28万元，占比19.22%。
广联航空今年以来股价跌39.11%，近5个交易日跌5.07%，近20日跌3.37%，近60日跌38.21%。
今年以来广联航空已经2次登上龙虎榜，最近一次登上龙虎榜为3月30日，当日龙虎榜净买入1.12亿元；买入总计3.13亿元 ，占总成交额比15.21%；卖出总计2.00亿元 ，占总成交额比9.74%。
资料显示，广联航空工业股份有限公司位于黑龙江省哈尔滨哈南工业新城核心区哈南三路3号，成立日期2011年2月25日，上市日期2020年10月29日，公司主营业务涉及航空航天高端装备的研发、生产、制造。主营业务收入构成为：航空航天零部件及无人机58.44%，航空工装38.72%，航空辅助工具及其他2.84%。
广联航空所属申万行业为：国防军工-航空装备Ⅱ-航空装备Ⅲ。所属概念板块包括：商业航天（航天航空）、商业航天、专精特新、人形机器人、航天装备概念等。
元股证券:ygzq.hk截至3月31日，广联航空股东户数4.54万，较上期减少1.34%；人均流通股5654股，较上期增加15.08%。2026年1月-3月，广联航空实现营业收入2.40亿元，同比减少9.80%；归母净利润1053.59万元，同比减少77.07%。
分红方面，广联航空A股上市后累计派现8452.55万元。近三年，累计派现2115.01万元。
炒股杠杆平台机构持仓方面，截止2026年3月31日，广联航空十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股609.89万股，相比上期增加24.86万股。长城久嘉创新成长混合A（004666）位居第三大流通股东，持股500.00万股，为新进股东。中邮核心成长混合A（590002）位居第五大流通股东，持股345.00万股，为新进股东。中欧高端装备股票发起A（016847）位居第六大流通股东，持股330.00万股，为新进股东。国投瑞银国家安全混合A（001838）位居第七大流通股东，持股259.77万股，相比上期增加63.37万股。
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